Cadenas de orugas y grupo de orugas para el mercado de accesorios de producción de trenes de rodaje de excavadoras y topadoras

Las cadenas y los grupos de orugas funcionan para permitir que la maquinaria pesada de tipo oruga se mueva de manera eficiente.
Estos grupos y cadenas de orugas están formados por eslabones flexibles que están conectados entre sí mediante accesorios llamados pasadores y casquillos.
Existen dos tipos de cadenas para maquinaria pesada: cadenas secas y cadenas lubricadas.
Como su nombre lo indica, las diferencias radican en la cantidad de lubricación en los pasadores y casquillos de la oruga, lo que puede afectar el costo y la cantidad de desgaste que recibe una oruga con el tiempo.

Cadenas de orugas del mercado de accesorios

Comprar piezas de repuesto puede ser una excelente manera de mantener su maquinaria en funcionamiento sin gastar tanto dinero como lo haría en piezas del fabricante de equipos originales (OEM).
Esto es especialmente cierto para las piezas del tren de rodaje, como cadenas y grupos de orugas, que pueden desgastarse con el tiempo.
Las piezas de repuesto pueden ofrecer un valor excelente y prolongar la vida útil de su equipo.

Tipos de cadenas de orugas: cadenas secas frente a cadenas lubricadas

Las cadenas lubricadas son cadenas de orugas que tienen lubricantes sellados permanentemente en el espacio entre el pasador y el buje.Estos sellos están diseñados para proporcionar una lubricación duradera y reducir la cantidad de desgaste que se produce debido a la fricción en los pasadores y bujes.A diferencia de las cadenas secas, la lubricación es automática.Sin embargo, las cadenas lubricadas suelen costar más que las secas a corto plazo.

Si tu presupuesto es limitado y tu máquina no es una máquina grande, te sugerimos que elijas cadena seca.
Con la mayoría de las cadenas secas, tendrás que lubricar periódicamente los pasadores y casquillos para evitar el desgaste, ya que la lubricación no es automática.

Mantenimiento de rutina del tren de rodaje

Al inspeccionar el tren de aterrizaje de su equipo, usted busca ver que todo esté en su lugar correcto y funcionando correctamente.
Esto incluye cosas como:

Mantener la tensión adecuada de la oruga.
Tanto las orugas flojas como las apretadas pueden causar problemas que impidan que su máquina funcione correctamente.

Usar zapatas de oruga apropiadas para diferentes sitios de trabajo.
Dependiendo del tipo de movimiento que realizará su maquinaria y de los terrenos en los que trabajará, elija zapatas de oruga que funcionen bien.

Signos de desgaste significativo en los rodillos.
La banda de rodadura notable aparecerá como bolsas o ranuras profundas en la superficie de la rueda guía.
También desea asegurarse de que no se haya formado un labio en el borde de la rueda guía.Si es así, este labio indica que puede que sea hora de realizar mantenimiento.

Mantener su tren de aterrizaje limpio y bien lubricado.
La acumulación de polvo, barro y escombros puede afectar la lubricación y hacer que su equipo sea más difícil de usar, lo que puede hacer que los operadores sean un poco más bruscos al obligarlo a maniobrar u operar.

Inspeccionando con frecuencia.
Las inspecciones frecuentes y exhaustivas, preferiblemente con un manual del operador en mano, pueden ayudar a los operadores a detectar desgaste, daños y otros problemas antes de que se salgan de control y generen costos de reparación más significativos.

Estas inspecciones visuales deben realizarse diariamente.

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